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2022
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Comment juger si le cylindre de la moto est tiré?
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La traction des cylindres de moto est un défaut plus courant dans l’utilisation des véhicules, la cause de cette défaillance, principalement et une mauvaise utilisation est directement liée, la soi-disant mauvaise utilisation ici est principalement le remplacement tardif de l’huile de lubrification, ou l’utilisation d’huile de lubrification n’est pas conforme aux normes, ce qui entraîne la traction du bloc-cylindres.
Comme nous le savons tous, le bloc-cylindres et le piston en tant que pièces principales de la moto, son processus de travail nécessite une huile de lubrification appropriée, sa lubrification de surface, sinon il sera dû à une température élevée, à une pression élevée, de sorte que sa friction excessive de surface, si ce phénomène existe depuis longtemps, bloc-cylindres et piston sera facile à frotter l’un contre l’autre, causant des dommages inutiles, de sorte que le bloc-cylindres sera tiré phénomène.
Lorsque la moto a une défaillance de traction de cylindre, elle montrera une série de réactions indésirables, telles qu’un bruit plus fort, une consommation de carburant accrue, une chute de puissance, de la fumée de tuyau d’échappement, etc., afin que l’on puisse juger si le véhicule actuel a été tiré en fonction de ces performances de défaut?
Si nous changeons l’huile de lubrification du moteur lorsque la quantité de débit sortant est extrêmement faible, il est très probable que le bloc-cylindres sera tendu, à ce stade, le jugement est principalement basé sur le degré de fumée du tuyau d’échappement dans la phase ultérieure et la quantité d’huile de lubrification consommée.
Parce que lorsque la surface du bloc-cylindres n’est pas lisse, l’huile lubrifiante qui doit être lubrifiée sur la paroi du corps du cylindre entrera dans la chambre de combustion par un petit espace, à ce moment-là, l’huile et l’essence brûlent ensemble, une grande quantité de gaz bleu sera produite et sortira du tuyau d’échappement, Ainsi, lorsque le véhicule apparaît ce phénomène, cela indique que le bloc-cylindres du véhicule actuel a été abaissé.
En outre, si la quantité d’huile de lubrification du moteur chute trop rapidement dans un court laps de temps, cela indique également que le bloc-cylindres du véhicule actuel est cassé, car la principale raison pour laquelle le véhicule brûle de l’huile est le bloc-cylindres, et lorsque le véhicule brûle le phénomène d’huile, la quantité d’huile de lubrification diminuera excessivement.
À travers la brève introduction ci-dessus, on peut voir que pour juger si le véhicule actuel est tiré, dépend principalement de si le gaz évacué du tuyau d’échappement est bleu, et deuxièmement, il peut également être jugé en fonction du son du moteur, si le son est chaotique et accompagné d’un bruit de cognement plus évident, Ensuite, le bloc-cylindres a été sérieusement tiré et endommagé, à ce stade, il est nécessaire de remplacer les composants de l’ensemble.
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